[한진그룹] 대한항공 합격 자기紹介서(기계, 2007년 하반기)
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작성일 23-01-17 14:41
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사실 영국이란 나라에 가기 전엔 영국이 어디 있는지도 모르는 상황이었습니다. 1년 반 동안의 시간 동안 그것 밖에 못하냐는 주변의 말에 상관 없이 저는 제 자신이 세운 목표(目標)를 달성하였고 지금 그 상황에 상당히 만족합니다. 비행기 안에서 저는 알았습니다. 그것을 위해 Engineering 호로그램도 열심히 익혀 왔습니다.
3. 人生에서 기억나는 실패경험대학생이라면 한번은 지원해 볼만한 Global challenger라는 LG그룹에서 주최하는 대학생을 상대로 하는 프로젝트에 참가하였습니다. 그곳에서 스스로 생활비를 벌어서 생활하였고, 영어도 그리 유창은 아니지만 제가 목표(目標)했던 프리토킹은 할 수 있을 만큼의 실력을 쌓아서 돌아왔습니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. PRO-E와 같은 캐드 호로그램을 공부해 왔습니다..^^; 감사합니다! , [한진그룹] 대한항공 합격 자기소개서(기계, 2007년 하반기)일반공통자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
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살라맛!
지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 대학시절 배워 온 전공지식을 바탕으로 그 위에 대한flight(항공)에 대한 저의 열정을 더해서 제가 맡은 임무에 최선을 다할 것입니다.
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다. 직접 거리에 나…(생략(省略))
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[한진그룹] 대한항공 합격 자기紹介서(기계, 2007년 하반기)
순서
어렵게 구한 합격 자기紹介서 입니다. 그래서 대학 4년 동안 그리고 그전부터 관심 있었던 기계 Engineering를 전공했고 제가 가진 전공지식으로 대한flight(항공)에 입사해서도 회사 내에서 중요한 위치에 설 수 있다고 생각합니다. 제가 설계를 지원한 이유가 여기에 있고 이를 통해서 회사에서 필요한 인재가 되기를 바라기 때문입니다.설명
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다.
2. 人生에서 이룬 가장 큰 성취제가 살아오면서 이룬 가장 큰 성취는 아무도 모르는 영국이라는 나라에 홀로 가서 건강하게 돌아온 것입니다..^^;
자기소개/일반공통
1. 지원동기제품이 만들어져 시장이 나오기까지 많은 단계를 거치는데 그 중에서도 경쟁력을 갖기 위해서는 설계에 힘써야 된다고 생각합니다. 12시간 정도 걸리는 것과 우리와는 9시간의 시차가 나는 아주 먼 곳이라는 것을. 하지만 저는 해냈습니다. 하지만 이 만족은 만족으로 그치는 것이 아닌 다음 목표(目標)의 발판으로 삼을 것입니다. 해외에 나가서 그들의 생각을 좀더 전문적으로 배우고 익힐 좋은 기회라 생각하여 저는 저를 포함 4명과 함께 참여하였습니다. 기계Engineering이 모든 학문의 토대가 된다고 생각하고 있고 다른 전공과 쉽게 접목할 수 있다고 생각하기 때문입니다.
